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お地蔵さん
コメントありがとうございます(*^▽^*)ﾉ
ノーマルは非力ですよね。。
ロングツーリングに出たときにすごく感じました。
そのとき、直感的に
「４スト１２５ぐらいのエンジンだったらなぁ…」
と思い、２年かけて具現化した訳です。
ただ、形になっても動く保証はどこにも無いため、
直ぐに元に戻せるコトを考え製作しました。
気に入らなくて戻したくなるかも知れませんしね(;^_^A
特徴としては…
・フレーム加工無しのエンジンマウント
・自作変換ハーネスでの中華エンジンとの接続・１２Ｖ化
・６Ｖバッテリー直列つなぎ
があります。
あと、私的に盲点だったのがステップでした。
でも、横型エンジンの利点で、
エンジン直付けできたコトがとてもラッキーだと思いました。
まだまだ不満な部分がある我がラクーンですが、
一つひとつ改善していこうと思います。(^ー゜)ノ♪
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