http://6004.teacup.com/raccoon/bbs? 1980年の発売から29年！、でもまだ現役のラクーン乗りの皆さん、ここで情報を交換しましょう。MB-5等同時期のバイクの話題も歓迎です。 ja 2009-11-27T12:43:17+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/565 アスパラさん、こんにちは アスパラさんのバイクをみてから４ｓｔ化に火がついたわけです。 それまでは、おぼろげで考えていただけで、出来るわけがないと思っていました。 さてやっぱりハーネスが問題です。元の配線を利用するのが一番だと思いますが。 若干電装系が、自信が無くエンジン周りの配線が心配です。ＣＤＩレギュレートレクチファイヤなど、ほかのエンジンからの移植なので。 ネットでぐぐりながら、やってみます。あとセルの配線の追加とボタンの追加ですかねぇ。 わからないことは、また相談するかもしれません。よろ… お地蔵 2009-11-27T12:43:17+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/563 ラクーンFourを製作してるのですねo(^∇^)o 仲間が増えましたねー(^ー^* )♪ 私の場合を申しますと… セル無しエンジンなので、ハーネスはラクーン純正品を使用しました。 エンジンはＧＥＴ○ＮＥで購入した124ccですが、 配線図を検討の結果、ホンダの配線と基本的に同色でしたので、 双方のコネクターを用意し、変換コネクターを製作しましたy(^ー^)y 必然的に１２Ｖになりますので、 バッテリー、ウインカーリレー、ホーン、電球類を変えました。 ちなみにバッテリーは、秋○通商の６Ｖ鉛蓄電池を直列で繋いでま… アスパラ 2009-11-26T10:00:42+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/561 みなさん、こんにちは 先週からの3日連休は、バイクに費やす時間は、半日しかなく写真の状態まで。すでに夕方6時すぎで暗くなっています。先週日曜日エンジンをおろしてから、４stとのちがいを研究していました。エンジンハンガーを1個作っており、それを今週月曜日昼から取り付けにかかりました。前のエンジンと、スポロケットの位置を変えないように設計し作っていたハンガーです。 とりつけまでいろいろありましたが、ついてみると思ったとおりの位置で満足です。今週の中でも一箇所のハンガーを製作予定です。 問題はハーネスですかねぇ。中… お地蔵 2009-11-25T12:49:32+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/560 こんばんは。　黄色ラクーン、お地蔵さんが引き取られたのですね。　安心しました。 しかし、鹿児島から行かれるとはスゴイ気力です。 同じ鹿児島ですが、北九州まではとても行く気になれない私としては感服しました。 これから又少しずつ修復されて、その内元気に走り回るようになるのでしょうね。 とにかく良い人のトコロへ嫁いで一安心です。 スガちゃん 2009-11-16T19:39:07+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/559 お地蔵さん、いろいろとありがとうございました。３年近く眠っていた部品群ですので大変だとは思いますが、かわいがってあげて下さい。 アスパラさん。装着していないので写真に写ってませんが、テールランプのカバー（レンズ）は欠品はしていません（バルブは無かったと思うけど ^^;)。赤１号のテールを LED 化する際に、赤１号テールのベース側の内部破損が大きかったので黄２号から移植ました。それで、黄２号には締め付けるネジ穴が片方欠落したベースがついているので、レンズを付けないままにしておいたと言う訳です。 テールベースのネジ… いまいし＠福岡 2009-11-16T12:20:53+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/558 お地蔵さんの元へ行ったのですね(^ー^* ) 良かったよかった(^▽^) テールランプが欠品なんですね CB250RSも共通だと聞きましたよ(^ー゜)ノ アスパラ 2009-11-16T08:40:15+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/557 昨日いまいしさんところに、ラクーン２号を取りにいきました。北九州から南九州に移動です。こちらに着いても２号のままです。青は現在実働している１号のラクーンです。あまり乗る機会がありませんが、今年３年自賠責かけました。 ２号は現在不動車のため、いまからメンテしていきますので、ここで報告していきます。 本日エンジンを降ろしました。写真は次回乗せます。 いまいし様 昨日は早朝お世話になりました。２号を走行可能にしていきますので、この場を借りて報告していきます。完成後は、妻が乗る予定ですが、どうなることやら… お地蔵 2009-11-15T23:01:04+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/556 いまいしさん、ラクーンから完全撤退ですか!? 残念です…。( p_q) 黄色ラクーンも処分ですかぁ。。 たまたま25日に福岡に行くのですが、 飛行機ですので…(|||＿|||) アスパラ 2009-10-22T17:30:33+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/555 赤の１号を春先に処分した後、部品取りのため分解・箱詰め状態だった黄色２号については、処分し易いように組み立てなおすつもりでいたのですが…、色々と忙しくて後回しにしてたら半年経ってしまいました (--;)。本日ようやく時間が取れたので、黄色ラクーンを組み立てました。 とは言え、１号に流用した部品や解体時に破損して機能しない部品があること、面倒なのでハーネスは取り付けなかった事などから、組み立てたと言っても自走はできず、ただバイクの形をした不動車に過ぎない状態です。それでも手で押せば動きますから、どなたか（もしくは廃品回… いまいし＠福岡 2009-11-01T20:40:54+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/554 すいません今一ピンとこなかったので(^^;) 調べてみます(^^) 下手したら事故起こるんですね 丁寧に教えて頂きありがとうございます コング 2009-10-21T20:05:34+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/553 ↓すいません間違えました コング 2009-10-21T19:57:30+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/552 詳しくありがとうございますｍ(_　_)ｍ かっこいいですね(^^) 技術が追いついてきたらやってみます アスパラさん 2009-10-21T19:56:17+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/551 そういう時は「フロントフォーク　漏れ　放置」などをキーワードに指定してググるといいですよww。 私も詳しくは無いですし、多分バイク屋さんも対処しなければどうなると言ったと思うんですが、影響としては、サスのオイルが密閉されないので酸化や水の混入で劣化し、想定のダンパー特性が出なくなることや、オイルに浸かっている部品が劣化腐食することや、オイル量の減少で減衰力が落ちスプリングの「ハネ」が酷くなること（これらにより走行時に路面に追従できなくなり、グリップが効かずスリップし易くなるとか、乗り心地がビョンビョンした感… いまいし＠福岡 2009-10-19T17:26:33+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/550 私のラクーンは、NS50FのＦ周りを入れてますよ♪ ステムシャフトやハンドルストッパーが同形状なので無加工で入ります。 ちなみにNS-1やNSR50も入りますよ！ しかし、そのままではセパハンなので、 トップブリッジに穴を開けアップハンにしています。 ただ、ハンドルロックが無くなるのが痛いトコロです。。 リアは、YSR用ホイール＆ブレーキを入れました。 カラーを削るだけで入りますよv(￣ー￣)v YSRも古いですが、スプロケはまだ出ましたよ。 50用だとスピードが落ちるので、YSR80用をチョイスしまし… アスパラ 2009-10-19T11:25:18+09:00 http://6004.teacup.com/raccoon/bbs/549 アスパラさんありがとうございます アファムですか(^^) 覚えておきます ちなみになんの車種に変えたんですか？ いまいしさんありがとうございます そういわれました 八万ですか・・・ 学生の自分には痛いです(^^;) ちなみにそのまま乗ってるとどのようなマイナス点があるんですか？ コング 2009-10-17T12:00:27+09:00