皆さんの快適ラクーン掲示板

全444件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

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みなさんはじめまして(o^∀^o)

投稿者：しろ投稿日：2008年 8月12日(火)01時40分27秒

今日会社で調べてたらこのＨＰを見つけました 7/30に契約が済み、RACCOONに乗り始めました白のRACCOONで現状のものを買ったのですが、結構色々キてました(笑) 色々参考にさせていただきますm(._.)m

ラクーン復活

投稿者：豊川マン投稿日：2008年 8月11日(月)18時07分59秒

久しぶりの投稿です。ラクーンがカルディナに替わりメインの営業車に復活！ガソリンがあまりに高いからです。（今年の始めころは￥125/Lだっか？VT250FEも実働ですが17km/Lで要整備車）。長距離は電車か荷物のある時は仕方なくクルマ、近場-片道数十キロまで-はラクーン、遊びも兼ねて飛ばしたい時にVTてな具合に使い分ける予定。よく考えたらゼイタクですな。保険料もばかにならんです。

同様なトラブルが・・・

投稿者：ＭＡＸ投稿日：2008年 8月10日(日)15時27分46秒

こんにちは、私の方でもサポーターが先日割れてしまいました。割れたのはCDI用の方で、注文したら入手できましたよ。純正パーツ番号は、30401-GE8-000でした。あと、オイルタンクレベル周囲からオイルが漏れが発生していたので交換しました。固定してるオイルチューブクリップのビスが固着し外れなかったので、ビスを折って近所のホームセンターでＭ4ステンなべ小ねじを買って交換しました。

普段乗ってないだけにトラブルもあまり無い (^^;) うちのラクーンですが、昨日、バッテリー補充電のためバッテリーを取り外したところ、バッテリーの上に配置されているウィンカーリレーがコロンと落ちて来ました。ゴム製のサポーターのフレーム側が割れてしまったんですね。このリレーが純正品なのか版用品なのか不明ですが、いきつけのお店に聞いたところでは、純正部品のサポーター(ウィンカーリレーサスペンション 38306-399-750) は欠品とのこと。旧6Vカブ用のならメーカー在庫があるらしいのですが、パーツリストのイラストを見ると形状がずいぶん違いましたので、多分無理でしょうね。で、バイク屋さんから「使い古しのタイヤチューブを輪切りにしてゴムバンド代わりにして縛ったら?」とアドバイスを受け、ガレージに戻って古い 17 インチ用チューブを輪切ってみたのですが、リレーの外径よりかなり大きくブカブカでダメでした。で、コンビニで売ってた女性用の髪を縛るゴム輪を試そうとするのですが、ひっかかりが無いせいかうまく固定できず、フラフラして不安定です。…結局、一旦ビニルテープで仮留めし、その上からゴム輪で留めることにしましたが、…どうも不恰好ですねぇ…。そのうち何とかしたいと思いますが。リレーの隣には同じようなゴム製の CDI 用サポーターがあり、こちらもだいぶ劣化しているようでした。古い車種だと、特にゴムやプラ製の部品は入手が困難ですし、純正品でも古いものだと劣化しちゃってますから、維持が難しいですよね。サポーター程度ならまだ代用は効きますからいいですが。

諸事情により

投稿者：いまいし(管理人) 投稿日：2008年 7月28日(月)18時49分54秒

諸事情により、一部ドメインからの投稿制限を実施しています。投稿ができない場合は、管理人までご一報願いま

いらっしゃいませ。

投稿者：いまいし@福岡(出先) 投稿日：2008年 7月 2日(水)10時34分7秒

編集済

最近はうちのラクーンも掲示板も放置気味ですいません。梅雨時で乗らないし、いじらないしでネタも無くて…。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。そうか、TLM50 も MB-5 系のエンジンなんですね。欧米では MB-5 は今でも人気車種らしく、ボアアップキットなどが市販されていると聞いてます。最近はあまり見てませんが、時々ヤフ○クに出てたりしてましたね。

はじめまして。

投稿者：ＢＴ投稿日：2008年 6月30日(月)15時04分46秒

はじめまして、ＢＴと申します豊橋市外れに住むものです。。。宜しくお願い致します当方、ＴＬＭ50に乗っていますＥＧボアＵＰやパワーＵＰなどで検索しましたらこちらにたどりつきましたＭＢ-8エンジンなど色々と書かれていて勉強になります　（ＭＢ8エンジンは探しても見つからず。。。欲しい、欲しい病）これからも非力な4馬力ちょっとのＴＬＭ50乗りですが宜しくお願い致します。

たしかに

投稿者：白ＭＭ2 投稿日：2008年 1月25日(金)09時23分11秒

動物シリ－ズは、ペットみたいな感覚でとくにその傾向が、強いかもしれませんね。今では野生化して、手に負えないアライグマも、昔はアライグマラスカルの影響で人気もあったしね。しかし今ではラク－ンははあ電動の何かですか？ですもんね。とくにモンキ－、ゴリラと違って２スト絶版ですから、自分みたいなもの好きには、レッドゾ－ンの絶滅危惧種みたいな気がするのかもしれません。

たかが

投稿者：影武者投稿日：2008年 1月24日(木)15時01分19秒

そうなんだよ、たかが鉄とゴムとプラスチックの寄せ集めなんだけど、生命体というと大げさなんだが、子供のころ川原で拾ってきた子犬のように愛着がわくんだな・・・

天下は広い！

投稿者：白ＭＭ2 投稿日：2008年 1月18日(金)21時34分36秒

はじめまして、私も高校2年の時に、ラク－ン50の白を新車で７万９千円で買ってから、廃車にしたり、再登録したりを４回ほど繰り返し、こりもせずヤフオクで昨日、白ラク－ンを５千円で落札し日曜日に大阪に取りに行くことになりました。キ－がないので分解しようと思います。家族はあきれてますが、ホンダ動物シリ－ズの端くれラ－ク－ンのＨＰが有るとは思わなかったがうれしいです。今後とも宜しくお願いします。

おじゃまいたします

投稿者：hs 投稿日：2008年 1月15日(火)20時30分25秒

みなさまこんにちは！ココは熱いですね！スンバらしいです。初めまして、生意気にもMBのページをやらせて頂いている者です。僕も北九州在住です。僕はMB乗りですが、ラクーンの楽チンぽいスタイルにいつもあこがれておりました。 MCX50のオーナーだったこともあります。（関係ない？ｗ）どうぞ、宜しくお願い致します。

http://www.geocities.co.jp/mb50z/

ご好意感謝します

投稿者：超老人投稿日：2008年 1月13日(日)20時15分11秒

いまいしさん。超老人です。「送料着払いで良ければ無料でお譲り」下さるとのこと、感謝します。実は先週末より自作パソコンが壊れ（３つのハードディスクを積んでいますが、よりによってＯＳが入っている物がやられた！）その復旧に手間取り、昨日(1月12日)何とか動く様に成りました（他の自作パソコンをフルに使い、全ハードディスクをリカバーしました）。気分転換にと、かねてよりの懸案であった壊れたタコメーターを取り外し、分解メンテしました（思ったより簡単でした。ラッキー！！）。その後このサイトを拝見し、何も直す必要は無かった事を知って愕然としました。いまいしさんのご好意には感謝します。もし又壊れた時は御世話になりたいと存じますので、その節は宜しく。

遅ればせながら謹賀新年

投稿者：いまいし＠福岡投稿日：2008年 1月12日(土)20時01分55秒

挨拶だけだと勿体無いから何かネタを…と思ってたら、年明けからもう半月近く経っちゃいましたね (^^;)。皆さん、今年もどうぞよろしくお願いいたします。影武者さん、私にとってもラクーンは「昔懐かしい」バイクです。もっとも、乗っていた頃はそんなに愛着とか感じてなくて、たまたま予算内で手に入るミッション付原付ってだけで購入して、通勤に乗ってただけなんですが…。それでも、３年間くらい乗ってたうちに、片道 100km 程度のツーリングに２回出たのを覚えています。今乗ってるのは、４年ほど前にツーリング先のバイク屋で見かけた中古です。超老人さん、うちで昨年６月にタコメーターを交換した際に取り外したユニットがあります (交換の経過等は過去の投稿をご確認下さい)。回転数の表示値が若干小さめに出るようですが、それで良ければ、また送料着払いで良ければ無料でお譲りします。投稿者アドレス宛にメールを下さい。

明けまして

投稿者：お地蔵投稿日：2008年 1月11日(金)12時48分6秒

いまいしさん、そしてラクーンをこよなく愛しているいる皆さん、遅ばせながらおめでとうございます。私の青ラクーンもやっとプチ改造しました。以前投稿してときに、いまいしさんにアドバイスを受けフロントのスポロケットを１３Ｔから１５Ｔに替えました。止め金のスプライン部が合わず、前の物を穴を広げつけました。高速時（７０ｋｍ／ｈ）でのエンジンの回転が頭打ちでしたが、交換して８０ｋｍ／ｈまで出るようになりました。今年もよろしくお願いします。

謹賀新年です

投稿者：超老人投稿日：2008年 1月 4日(金)06時47分10秒

1980年代に乗っていたラクーンを海外赴任（11年間）で止む無く手放してより、帰国後ずっと探していましたが、昨年３月近所のバイク好きな骨董屋で偶然見かけ３万円で引取り素人整備（タンク防錆処理やキャブレター清掃等）して時々乗っています。バッテリーは鉛電池をリチウムイオン電池に変えましたので数ヶ月動かさなくともしっかり電力を保持していますのでこれは御勧めです。タコメーターが内部で壊れてしまったので交換したいのですが、どなたかメーターアッセンブリーをお持ちではありませんか？気長に待ちます。宜しく！

はじめまして

投稿者：影武者投稿日：2008年 1月 2日(水)23時37分37秒

遠い記憶の中にあったラクーンという言葉・・・ふとネットで検索してみると、結構あるんですね・・・私は25年前、初めて買ったバイクがラクーンでした。街で見かけるあの変わったバイクはなんという名なのか・・そんなところから興味をもって、クラッチの使い方すらわからず購入してしまいました。以後2代目を併せて10年以上乗り続けました。中でも名古屋からフェリーに乗せていった北海道ツーリング（１５００ｋｍ）は非常に印象的で、いまでよく覚えています。これからもちょくちょく覗かせていただきます。

いらっしゃいませ

投稿者：いまいし＠福岡投稿日：2007年12月30日(日)10時22分41秒

この掲示板を開設しております福岡のいまいしと申します。うちのラクーンも当初はいろいろといじったものの、最近はとりたてていじる箇所もなく、また普段は別のバイクで通勤していて乗る機会も少なくて(週イチ程度でエンジンかける程度)、書くネタがあんまり無くて掲示板もほとんど放置状態で申し訳ありません。まあ、もう冬ですし、皆さんもそうそうバイクに乗ってられない時季ですよね (^^;)。ぼちぼちやってますので、今後ともどうぞよろしくお願いします。そのオレンジ色のラクーンって、ひょっとしてホンダのサイトの探検隊で紹介されていた奴ですか?。近況ですが、うちのラクーンはたまに走らせた後、エンジン周辺からガソリン臭がしています (--;)。目視では漏れは見当たらないんですが…。ただ、入手当初に、タンクからキャブへの燃料ホースを、流れているのが見えるようにと透明な奴に換えたので、それが劣化して接続部分からにじみ出て、気化した分が臭うのか?、と思っているところです。年末年始の休み中に、普通のゴム製の燃料ホースに交換しようと思ってます。

はじめまして

投稿者：岐阜のバイク乗り投稿日：2007年12月29日(土)21時48分58秒

ラクーンの掲示板があったなんてびっくりです。今はあまり乗っていませんが、家にもラクーンあります。ほぼノーマル状態で、バッテリーはラジコン用の7.2Ｖにしてます。あとはタイヤはブロックパターンでタコメーターが不動です。あと、オレンジ色は珍しいらしいです。こんなラクーンです。よろしくお願いします！！

http://www.honda.co.jp/HondaSearchParty/RACOON/owner/01.html

こんなことしてみました。

投稿者：くじめっち投稿日：2007年11月13日(火)20時11分18秒

今でこそ当たり前になっているリードバルブの押さえの穴ですが、昔のタイプの物は高回転時に穴が開いていない為、へばりついて戻りが追いつかない？とか何とかで、最近の物はほとんどの物で穴が開いているみたいです。そこで、押さえに穴を開け、自作のビッグ？リードバルブにしてみました。リードバルブもカーボンシートを切ってカーボン仕様にしてみたところ低速から高速回転まで、トルクがアップしていい感じになりました。(^－^)V が、始動性が少し悪くなったような・・・（-_-）予備のパーツが余っている方は一度やってみる価値はあるかも！？

NSR50キャブつけました♪

投稿者：アスパラ投稿日：2007年11月 8日(木)21時53分31秒

足の具合も良くなってきたので、NSR50キャブのセッティングをしてみました（V＾－°）暫定仕様ですが、MJ105番、SJ42番、AS２回半戻しでイイ感じになりましたよ♪ ちなみに、N/JはNSR、J/Nはラクーンです！でも… SJは40番の方がイイかも…（-_-ι）走った感じは、トルクが増えて力強く、加速が楽しいですよ～(-^▽^-) アスパラの暫定レポでした(￣▽￣〃)ゞ

以上は、新着順181番目から200番目までの記事です。

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ラクーン復活

同様なトラブルが・・・

久々にトラブル

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はじめまして。

たしかに

たかが

天下は広い！

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遅ればせながら謹賀新年

明けまして

謹賀新年です

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いらっしゃいませ

はじめまして

こんなことしてみました。

NSR50キャブつけました♪

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